Riesgos técnicos en el arrastre de vehículos eléctricos e híbridos en México
Mecánicos alertan sobre los daños potenciales en motores eléctricos al remolcar vehículos sin seguir protocolos específicos de asistencia.
El incremento en la circulación de vehículos híbridos y eléctricos en las vialidades mexicanas ha planteado nuevos retos para los servicios de asistencia vial y talleres mecánicos. Joni, quien trabaja en un deshuesadero local, advierte que si una grúa convencional arrastra un vehículo electrificado de forma incorrecta, existe un riesgo real de causar daños irreversibles en los motores eléctricos y el sistema de alto voltaje.
El problema principal radica en la rotación de las ruedas cuando el vehículo está apagado, lo cual puede generar una carga eléctrica no controlada a través del sistema de regeneración. Según los expertos en mecánica automotriz, si el automóvil no se coloca en modo de transporte o no se levantan las ruedas motrices, los componentes internos pueden sobrecalentarse o sufrir fallas graves en la transmisión eléctrica.
Aunque la adopción de tecnologías como el auto eléctrico Olinia, desarrollado bajo impulso gubernamental, y la llegada de nuevas marcas al mercado nacional reflejan una transición energética en marcha, el sector de servicios aún enfrenta una brecha técnica. La capacitación de los operadores de grúas es fundamental para garantizar la seguridad de los usuarios ante este tipo de incidentes mecánicos.
Es importante recordar que, si bien los datos apuntan a que los autos eléctricos tienden a presentar menos fallas mecánicas que los de combustión interna, su complejidad técnica requiere protocolos de atención especializados. Ante cualquier percance en la vía pública, los propietarios deben consultar el manual de usuario o solicitar asistencia con equipo certificado que evite el arrastre tradicional de las ruedas motrices.
